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Location avion privé Cessna 152
Location avion privé Cessna 152
à partir de :
195€
Tarif de location
Solo : 195 € TTC
Double commandes : 235 € TTC
Description
Le Cessna 152 est un avion de tourisme monomoteur biplace construit par Cessna entre 1977 et 1985. C'est un des avions école les plus populaires du monde.
Solo : 195 € TTC
Double commandes : 235 € TTC
Description
Le Cessna 152 est un avion de tourisme monomoteur biplace construit par Cessna entre 1977 et 1985. C'est un des avions école les plus populaires du monde.
Le Cessna 152 est le descendant direct du Cessna 150. Très proche de son ancêtre, le Cessna 152 apporte un nouveau moteur, compatible avec le carburant 100LL, il est également plus puissant et plus fiable, ainsi qu'une cellule légèrement élargie. Le braquage maximal des volets est réduit de 40° à 30° pour des raisons de sécurité.
Il a été fabriqué à plus de 7500 exemplaires de 1978 à 1985, date à laquelle Cessna cesse toute production de monomoteur à piston.
Le Cessna 152 est un avion léger à ailes hautes et train tricycle fixe. Sa structure est entièrement en aluminium riveté. Le fuselage est de type semi-monocoque (structure légère avec une peau reprenant la majorité des contraintes). Les ailes présentent un dièdre de 1 degré et un calage de 1 degré. Elles contiennent les réservoirs de carburants.
Il est équipé d'un moteur Lycoming, type O-235-L2C d'une puissance de 110 ch à 2550 tr/min, puis à partir de 1983 de la version O-235-N2C de 108 ch modifiant les pistons et la chambre de combustion afin de régler des problèmes d'encrassement de bougies. Il est équipé d'une hélice McCauley à pas fixe, en aluminium, de 1,75 mètre de diamètre.
Entretien
Nos avions sont entretenus dans un cadre agréé (obligation pour une utilisation en école commerciale) avec un gestionnaire de navigabilité et entretenue par un mécanicien agréé PART M.
Nota: Contrairement à la plupart des structures, nous pratiquons des tarifs en bloc-bloc et non à l'horametre. Cela signifie que l'heure de vol démarre au déplacement de l'avion et se termine à l'arrêt de l'avion. À la différence de l'horametre, vous ne payez pas le temps de la check-list avant départ, vous permettant ainsi de prendre le temps nécessaire au contrôle.
N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus !
Nota: Contrairement à la plupart des structures, nous pratiquons des tarifs en bloc-bloc et non à l'horametre. Cela signifie que l'heure de vol démarre au déplacement de l'avion et se termine à l'arrêt de l'avion. À la différence de l'horametre, vous ne payez pas le temps de la check-list avant départ, vous permettant ainsi de prendre le temps nécessaire au contrôle.
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